Kategorie: Brose E-Bike Motoren

Hier findest du sämtliche News und Übersichtsartikel, die irgendwie mit dem Thema Brose E-Bike Tuning zu tun haben. Der Tuning Markt ist in permanenter Bewegung – sobald neue Motorentypen und Antriebssysteme auf den Markt gebracht werden, bemühen sich Tuning Entwickler neue, kompatible Lösungen zu finden. Da kann es schwierig sein, den Überblick zu behalten. Doch hier berichten echte Spezialisten über die neuesten Tuning Tools für Brose E-Bike Motoren, so dass du immer auf dem neuesten Stand bleibst.

Gerade für Brose E-Bikes gibt es einen hohen Bedarf an Tuning Tools, denn immerhin werden Brose Motoren mittlerweile von rund 30 E-Bike Marken verbaut. Dies ist im Grunde nicht wirklich verwunderlich, denn gerade Brose kann in Sachen Antriebstechnik auf jahrzehntelange Erfahrung und Expertise zurückgreifen. Das Unternehmen gehört nämlich zu den weltweit wichtigsten Automobilzulieferern; und in Sachen „Elektromotoren in der Automobil-Industrie“ gilt Brose sogar als Weltmarktführer.

Da lag es nahe, das geballte Know-How auch zur Entwicklung von E-Bike Antriebssystemen zu nutzen: Bereits seit 2014 entwickelt und produziert die Berliner „Brose Antriebstechnik GmbH und Co. KG“, ein Unternehmensbereich der Brose Gruppe, eigene E-Bike Motoren. Noch im selben Jahr brachte das Unternehmen seinen ersten eigenen E-Bike Antrieb auf den Markt, wobei als Basis ein bewährter Lenkungsmotor für Autos diente, der speziell für den Einsatz in E-Bikes optimiert und verfeinert wurde. Interessanterweise handelte es sich um den ersten E-Bike Motor, der wirklich zu 100% „Made in Germany“ war. Die Brose E-Bike Motoren erwiesen sich als ausgesprochen erfolgreich: Im Jahr 2021 lag der Marktanteil immerhin bei 10 Prozent, wobei Brose Motoren vor allem bei eher hochpreisigen E-Mountainbikes zum Einsatz kamen.

Mittlerweile gibt es gibt es bereits eine ganze Reihe von Brose Antrieben, deren Leistungswerte für verschiedenste E-Bike Typen optimiert und angepasst wurden. Interessanterweise setzt Brose ausschließlich auf Mittelmotoren, allerdings mit unterschiedlichem Drehmoment (50 Nm, 70 Nm oder 90 Nm) und maximaler Unterstützung von 280% bis 410%.

Alle Brose E-Bike Antriebe gibt es in zwei Ausführungen, nämlich mit einem Gehäuse aus Aluminium oder aus Magnesium (die Antriebe mit Magnesiumgehäuse sind ca. 500 Gramm leichter und auch etwas kleiner als die Aluminium-Varianten).

Mittlerweile gibt es auch unterschiedlichste Tuning Produkte für Brose E-Bike Antriebe, wobei natürlich in erster Linie die Aufhebung der voreingestellten Geschwindigkeitsbegrenzung im Fokus steht. Hier erfährst du, welche neuen Entwicklungen es gibt. Wir sind auch stets bemüht, neue Tuning-Produkte detailliert vorzustellen.